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丹鳳道閘、電動道閘、冠宇現代(多圖)
濟南冠宇智能科技有限公司
- 區域：中國山東濟南濟南市經營模式：生產加工
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- 主營：智能道閘,車牌識別系統,人臉識別系統,廣告門,門禁系統
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- 產品品牌：冠宇現代
- 供貨總量：不限
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- 物流說明：貨運及物流
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丹鳳道閘、電動道閘、冠宇現代(多圖)：
山東智能道閘,濟南車牌識別系統,人臉識別門禁濟南冠宇現代專業從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統|停車場設備|停車場系統|藍牙讀卡系統|門禁系統|擋車器|票箱|崗亭|電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設施，期待合作，共創輝煌
在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別。對大規模的場區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院及政府機關、小區等不相稱的管理模式，需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實現停車管理的高效率、智能化。
隨著現代化管理手段的進步和科學技術的日益發展，小區用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經不適應現代化發展的需要，丹鳳道閘，針對目前快節奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應用小區管理的需求，也要適應社會的需求，要適應人的感官的需求和習慣性操作的需求。但是目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統的設計時，電動道閘，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。
本設計方案就是基于以上的思想基礎，針對小區車輛管理的實際情況，結合各種現代化高科技手段完成的。
我們的目標是為小區用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當前國內先進的自動識別技術。此設計方案著重考慮了識別的準確性、高效性，及車牌自動識別在各種停車場車輛管理系統中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統。
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車輛檢測器有環形線圈式、超聲波式、雷達型、視頻型等等多種，從性價比和高可靠性上來考慮，現在使用多的仍然是環形線圈式車輛檢測器。
環形線圈式車輛檢測器有盒式和卡式兩種，它主要由振蕩線圈，邏輯電路、微處理器、接口及驅動電路等組成。
其振蕩線圈為環狀，線圈電纜為AC/DC低阻抗12#或14#AWG線，導線由1.5平方毫米，7×0.5毫米軟銅導線構成，道閘門，加上饋線，其電感量為15-1500μh左右。由固定電容C和環型線圈電感L、三極管所組成的振蕩器，輸出的正旋波，其頻率由環型線圈電感L所決定。從振蕩器的角度來看，環型線圈電感量L的大小，考慮到電渦流效應，不僅僅取決于環形線圈的電感量，而且與線圈對面的鐵磁物體大小距離遠近有關。當鐵磁物體與線圈的距離減小時，鐵磁物體表面的渦流效應就增加，道閘機，振蕩電路的電感量就變大，其振蕩器的頻率也就減小，其變化關系如下：
f =KQ/ ( RL) 式中：R為環形線圈的電阻值，L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數。根據這個特性，就可以找出其頻率的變化情況，由頻率的大小差異，來判別車輛的有無情況。
道閘門,冠宇現代(在線咨詢),丹鳳道閘由濟南冠宇現代智能科技有限公司提供。濟南冠宇現代智能科技有限公司（www.klrlbrs.cn）是一家專業從事“智能道閘,智能票箱,中遠距離停車場管理系統”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“冠宇現代”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使冠宇現代在電子巡更系統中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！
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